MỚI NHẤTHàn Quốc nới đường chuyển từ visa E-9 sang E-7-4: điểm thưởng cho người làm lâu một chỗ

Canada và Việt Nam cho phép bay thẳng: tối đa 14 chuyến mỗi tuần, chưa có hãng và ngày bay

NGHE BÀI VIẾTBấm nút ▶ bên dưới để nghe đọc toàn bộ bài (khoảng 3 phút). Bà con có thể vừa nghe vừa làm việc khác.
Giọng đọc AI tự động, có thể phát âm chưa chuẩn một số tên riêng.

Ngày 24/9/2026, Bộ Giao thông Canada (Transport Canada) thông báo một thỏa thuận hàng không mở rộng với Việt Nam, cho phép lần đầu tiên bay thẳng Canada Việt Nam. Theo thông cáo, Thủ tướng Mark Carney công bố thỏa thuận này trong khuôn khổ Đối tác Chiến lược Canada – Việt Nam. Với cộng đồng khoảng 275.000 người Việt ở Canada, đây là tin được chờ nhiều năm, nhưng thông cáo chưa nêu hãng bay, đường bay hay ngày khai thác.

Đồi Quốc hội ở Ottawa, Canada (ảnh minh họa)
Đồi Quốc hội ở Ottawa, Canada (ảnh minh họa). Ảnh: Saffron Blaze / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Thỏa thuận nói gì

Theo thông cáo, mỗi nước được phép khai thác tối đa 14 chuyến bay chở khách kết hợp (passenger-combination) mỗi tuần và tối đa 7 chuyến bay chở hàng mỗi tuần. Thỏa thuận cũng cho phép quyền tự do thứ năm đối với chuyến bay chở hàng, tức là hãng của một nước có thể bay giữa hai nước khác nếu chuyến bay bắt đầu hoặc kết thúc ở nước của mình.

Thông cáo cho biết Canada xuất khẩu hàng hóa sang Việt Nam trên 1,3 tỷ đô Canada trong năm 2025, tăng 30% so với năm 2024. Tổng thương mại hai chiều đạt 20,6 tỷ đô. Việt Nam được mô tả là một trong những thị trường hàng không lớn và tăng nhanh nhất của Canada ở châu Á.

Ba điều chưa được công bố

  • Hãng bay nào sẽ khai thác. Thông cáo không nêu tên hãng của Canada hay Việt Nam.
  • Đường bay và sân bay cụ thể. Chưa rõ chuyến bay đi từ thành phố nào của Canada, và đến Hà Nội hay TP.HCM.
  • Ngày bắt đầu. Thông cáo không đưa ra mốc nào.

Thông cáo cũng không giải thích “14 chuyến mỗi tuần” tính theo chiều đi hay khứ hồi. Vì vậy chúng tôi không suy ra số ghế hay giá vé.

Chuyến bay thẳng khác gì thỏa thuận hàng không

Một thỏa thuận hàng không chỉ là điều kiện pháp lý để các hãng được xin phép khai thác. Sau đó, hãng phải xin giấy phép, xếp lịch, chuẩn bị máy bay và bán vé. Chuyện đó thường mất thời gian, và bản thân thỏa thuận không bảo đảm hãng nào sẽ mở đường bay, hay mở ngay. Đây là nhận định của chúng tôi, dựa trên việc thông cáo không có ngày bắt đầu.

Góc nhìn Tin Người Việt

Với người Việt ở Canada, bay thẳng có thể rút ngắn hành trình về thăm nhà và giảm nhu cầu nối chuyến. Nhưng đến khi có hãng thật và lịch thật, mọi thông tin về “vé bay thẳng giá rẻ” đều chưa có cơ sở. Vài lưu ý thực tế:

  • Chỉ tin thông báo từ hãng hàng không hoặc cơ quan chính phủ.
  • Không chuyển tiền đặt cọc cho trang hay người hứa “giữ chỗ chuyến bay thẳng sắp mở”.
  • Khi hãng công bố lịch, so sánh thời gian bay, hành lý và điều kiện đổi vé với các lộ trình nối chuyến hiện có.
  • Nếu có kế hoạch về Việt Nam dịp cuối năm, đừng chờ chuyến thẳng mà hoãn đặt vé.

Nội dung dựa trên thông cáo của Transport Canada ngày 24/9/2026. Chưa có thông tin về hãng, đường bay hay ngày bay.

Đọc thêm: Tuyên bố chung Canada – Việt Nam: đối tác chiến lược, bay thẳng, học bổng, an sinh xã hội

Nguồn tin